Товар между континентите
започва с правилното планиране

Морският транспорт е основа на междуконтиненталната, търговия.
Той позволява транспортирането на големи количества суровини, материали и готови продукти чрез контейнерни доставки.

Когато разстоянието е голямо, планирането е още по-важно

Морският транспорт не е бърз начин за доставка.

При него стоката може да пътува поне два месеца, което означава, че правилното планиране трябва да започне много преди реалното отплаване.

Пропуснат кораб може да означава чакане за следващо свободно място, а при сезонни стоки това може да се отрази директно върху възможността на бизнеса да продава в точния момент.

За какви товари се използва?

Основно за:

 

  • суровини и материали за производствени
  • предприятия;
  • готови продукти за пазари извън континента на производителя;
  • автомобилни гуми;
  • авточасти;
  • каучук;
  • други стоки, подходящи за контейнерен транспорт.

Контейнерът също има значение

Най-често се използват стандартни 20-футови и 40-футови контейнери, но правилният избор зависи от конкретния товар.

Ако клиентът вече има опит с морски транспорт, той обикновено знае от какво има нужда. При нов клиент AIT Sped помага с избора и дава допълнително мнение дали избраният контейнер е оптималният вариант или друг тип може да намали разходите.

Защо AIT Sped?

Част от цялостна транспортна екосистема.

AIT Спед обединява спедиторска експертиза, транспортни възможности и логистична инфраструктура като част от AIT Group.
Помагаме на бизнеса да придвижва стоките си с по-малко неизвестни, повече контрол и един екип зад целия процес.

Складова база

0 +

километра
годишно

0 + млн.

Държави и безброй дестинации

0 +
AIT TRANSPORT
WAREHOUSING
LOGISTICS
AIT SPED
TRANSPORT NETWORK

Често задавани въпроси

Имате въпрос? Нека започнем оттам.

Каква е разликата при документацията?

Документацията трябва да отговаря на физическата стока.

Разминаване дори от 5 кг може да бъде причина контейнерът да не бъде качен на кораба. Същото важи и ако физическият товар не съответства на описаното в документите.

Затова митническото оформяне и подготовката на документацията трябва да бъдат изрядни още преди изпращането.

  • метеорологични условия;
  • задръстване на пристанища;
  • грешна документация;
  • overbooking на корабите.

Да се очаква морският транспорт да се случва бързо и да не се планират необходимите количества достатъчно рано. При този тип транспорт доброто планиране не е допълнителна стъпка. То е част от самата доставка.

Не винаги. Ако нямате достатъчно стока за цял камион и товарът не е спешен, групажният транспорт може да бъде подходящ вариант.

Можем да насочим клиента към доверени митнически партньори, които да поемат обработването на документацията.

Да. Разполагаме със складова площ от над 10 000 кв. м. и предлагаме приемане, обработка, подготовка, пренареждане, препакетиране, labeling и експедиция.

ЧАСТ ОТ AIT

Имате товар? Нека намерим неговия път.